KHÔNG, đơn vị ngưng tụ Bản thân họ không "cần khí" - nhưng mạch làm lạnh của chúng hoàn toàn đòi hỏi khí làm lạnh để hoạt động. Đây là sự cố quan trọng:
1. Chất làm lạnh ≠ nhiên liệu (quan niệm sai lầm phổ biến)
Không dựa trên đốt cháy: Không giống như động cơ đốt xăng, các đơn vị ngưng tụ không tiêu thụ khí làm nhiên liệu.
Lưu thông niêm phong: khí làm lạnh (ví dụ: R404A, R134A) được chứa vĩnh viễn trong hệ thống, liên tục đạp xe thông qua nén/mở rộng.
2. Vai trò thực tế của chất làm lạnh
Môi trường truyền nhiệt: Hấp thụ nhiệt dưới dạng khí áp suất thấp (trong thiết bị bay hơi) và giải phóng nó dưới dạng chất lỏng áp suất cao (trong bình ngưng).
Nguyên tắc thay đổi pha: Chuyển đổi trạng thái khí/chất lỏng cho phép làm mát hiệu quả-không có chất làm lạnh = không truyền nhiệt.
3. Khi "khí" quan trọng trong thực tế
Sạc ban đầu: Các hệ thống được hút bụi và chứa đầy lượng chất làm lạnh chính xác trong quá trình lắp đặt.
Các kịch bản rò rỉ: Mất khí từ các vết nứt/phụ kiện lỏng lẻo làm mát làm mát cho đến khi được sạc lại (yêu cầu dịch vụ chuyên nghiệp).
Retrofits: Các đơn vị cũ hơn sử dụng các loại khí ra (ví dụ: R22) có thể cần chuyển đổi sang chất làm lạnh mới hơn.
4. Thực tế bảo trì chính
Không phải là người tiêu thụ: Các đơn vị niêm phong đúng cách không cần phải làm lạnh "hàng đầu"-nếu mức độ giảm, có một rò rỉ cần phải sửa chữa.
Xử lý DIY bất hợp pháp: Phục hồi/Sạc lại lạnh yêu cầu chứng nhận EPA do các quy định về môi trường.
